No 16

Confronté au défi d’avoir trop de surfaces à bâtir souvent mal localisées ou indisponibles pour la construction, le Conseil d’État a saisi la mise en œuvre de la LAT comme l’opportunité d’accroître son attractivité résidentielle et économique ainsi que de concrétiser un développement urbain durable. Dans le cadre du nouveau plan directeur cantonal (PDC), une meilleure localisation de la zone à bâtir permettra d’exploiter pleinement le potentiel du futur RER neuchâtelois. Après la validation des Plans directeurs régionaux par le Conseil d’État en 2018, le Conseil fédéral a approuvé le nouveau PDC en 2019, libérant ainsi le canton du risque de gel de sa zone à bâtir. Quant à la loi cantonale sur l’aménagement du territoire (LCAT), elle est entrée en vigueur au printemps 2019. Par ce nouveau PDC et la LCAT, le Conseil d’État concrétise un développement urbain attractif et durable par une excellente coordination entre urbanisation et transports. 

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